• 日程/料金

    出発日~帰国日 2027 年1月30日(土)〜2月14日(日)

    旅行代金 M5バルコニー (2名様でご利用する場合)4,180,000円 (1名様で1部屋を利用する場合)5,860,000円

    発着地 東京

    燃油サーチャージ 燃油サーチャージ(2026年3月1 日現在:目安約86,000 円)が別途必要です。今後、変更となる場合はご旅行代金ご請求の際にご案内いたします。

    一人部屋利用追加料金 ¥98,000(クルーズ船宿泊以外のブエノスアイレス、ウシュアイア部分)

  • ツアーレベルの目安

    歩行時間 難易度0

    宿泊高度 宿泊高度0

    ツアーレベルについて

  • 旅行条件

    ツアーリーダー(添乗員)東京から東京まで全行程同行してご案内します。

    最少催行人数8人

    食事回数朝12回、昼8回、夕11回

    利用予定航空会社ユナイテッド航空、ルフトハンザ航空、ターキッシュエアラインズ、エアカナダ(いずれもエコノミークラス利用)

    利用予定ホテルブエノスアイレス:Aクラス/シェラトン、リベリタドール、ヒルトン

  • その他

    注意事項※お得な日本各地発着国内線特別プランあり(大阪、名古屋、福岡、札幌など)。詳細はお問合せください。
    ※このコースには日本人通訳が乗船します。船内で行われる専門家による南極講座は日本人通訳が同時通訳しますので安心です。

    米国ESTA 米国経由になった場合、米国ESTA (エスタ=電子渡航認証システム、実費40USドル+申請料金4 ,4 00 円、2026年3月現在、手数料・消費税込み)の取得が別途必要となります。

    日本人通訳このコースには日本人通訳が乗船します。船内で行われる専門家による南極講座は日本人通訳が同時通訳しますので安心です。

日程

発着地


スケジュール / 食事 / 宿泊地

1
  • 東京 発
  • 北米都市又はヨーロッパ都市 乗継

午後東京発。北米都市又はヨーロッパ都市で乗り継ぎ、アルゼンチンのブエノスアイレスヘ。

機内食

機中泊

2
  • ブエノスアイレス 着

午前、「南米のパリ」と呼ばれるアルゼンチンの首都、ブエノスアイレス着。
着後、専用車でホテルヘ。

機内食なしなし

ブエノスアイレス泊

ホテル

3
  • ブエノスアイレス 滞在

自由行動。又は市内観光(オプショナル)。

朝なし夕

ブエノスアイレス泊

ホテル

4
  • ブエノスアイレス 発
  • ウシュアイア 着/発

朝、ブエノスアイレス発チャーター機でウシュアイアヘ。
着後、団体送迎バスでウシュアイア港へ。
夕刻、ウシュアイアを出港します。
ますはビーグル水道を進みます。

朝なし夕

船中泊

5
  • ドレーク海峡横断クルーズ


天候の予測が難しいことで有名なドレーク海峡へ。

朝昼夕

船中泊

6
  • ドレーク海峡横断クルーズ


引き続き船内では、レクチャーや南極観光の準備を進めます。

朝昼夕

船中泊

7〜10
  • 南極半島とサウスシェトランド諸島


南極エリアでは1日平均2回、入り組んだ湾部や氷山ひしめく水路などを探検し上陸観光を予定しています。ベンギンのコロニーやヒョウアザラシ、ザトウクジラ、ミンククジラなどとの出会いをお楽しみください。

朝4昼4夕4

船中4泊

11
  • ドレーク海峡横断クルーズ


南極半島に別れを告げ、再びウシュアイアに向けて進路をとります。

朝昼夕

船中泊

12
  • ドレーク海峡横断クルーズ


引き続き、ドレーク海峡を北上します。最後の夜は南極旅行を振り返るパーティーをお楽しみください。

朝昼夕

船中泊

13
  • ウシュアイア 着/発
  • ブエノスアイレス 着

午前、ウシュアイアへ入港。その後、ウシュアイア発チャーター機でブエノスアイレスへ。

朝なし夕

ブエノスアイレス泊

ホテル

14
  • ブエノスアイレス 発

出発まで自由行動。
午後、ブエノスアイレス発+北米都市
又はヨーロッパ都市へ。

朝なし機内食

機中泊

15
  • 北米都市又はヨーロッパ都市 乗継

北米都市又はヨーロッパ都市で乗り継ぎ東京へ。

機内食機内食

機中泊

16
  • 東京 着

午後、東京着。

機内食

ハイキング飛行機車・バスヘリ電車路面電車ロープウェイリフト四輪駆動

※航空会社の都合や現地事情により、日程は一部変更される場合があります。
南極クルーズは運航会社の綿密な計画によって実施されますが、皆様が実際に体験される内容を出発前に明確にお伝えするのはとても困難です。毎日の気象条件と氷の状態を考慮して最適なルートを進むため、予定していた上陸場所が変更となることもあります。
運航会社は皆様の旅が思い出深いものになるよう最大限の努力をしますが、日程や航路図はあくまでも目安としてください。また、記載の野生動物についても、すべてをご覧いただけることをお約束するものではないことをこ了承ください。

久保典彦

久保典彦

Norihiko Kubo

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